保时捷为庆祝古德伍德速度节 30 周年推出了 Vision 357 Speedster。这款开放式电动跑车是封闭式 Vision 357 的姊妹车型，保时捷以它敞开了 75 周年纪念。357 不仅是概念车的称号，当然还有规划，保时捷学习了 356——该制造商的第一个车型系列，于 1948 年夏天获得了一般运营许可证。虽然 357 的意图是作为为了向开始的保时捷问候，开发人员依托电力驱动。
Vision 357 Speedster 根据保时捷 718 GT4 e-Performance技能。因而，电动机和电池技能来自Mission R，底盘则来自 718 GT4 Clubsport。这两项 357 研讨的详细技能数据尚不清楚。但是，技能捐赠者 718 GT4 e-Performance 装备电动全轮驱动设备，每轴装备一台永磁同步电机 (PSM)，峰值输出功率高达 800 kW。80 kWh 电池在 900 伏的体系电压下运转，可在大约 15 分钟内将 SoC 的电量从 5% 充电到 80%。
在车身方面，Vision 357 Speedster 依赖于“speedster”的典型特征，即平整、缩短的挡风玻璃。“它愈加着重全体车身，”保时捷在新闻稿中标明。书房没有房顶；只能运用薄织物软顶，但有必要手艺装置。相反，保时捷学习了前期开放式跑车的概念：用防水布（即所谓的后座盖）替代乘客座椅。未装置乘客座椅，也不是有意规划的：仅在驾驭员座椅后边有一个防滚杆。
“保时捷 Vision 357 是对第一款保时捷车型系列的问候，也是费里·保时捷 (Ferry Porsche) 的愿望跑车。因为 356 现已作为敞篷车和轿跑车深深痕迹在团体品牌回忆中，因而相同的逻辑也适用于概念车：只能有两种。”保时捷风格主管 Michael Mauer 说道。“保时捷 Vision 357 Speedster 表现了品牌的精华。驾驭趣味和驾驭动力与极端朴实的方式相结合。与咱们几周前推出的 Mission X 相同，这款车型标明，即便具有新鲜的规划基因，保时捷的 DNA 仍然熠熠生辉。”
6月初，保时捷现已推出了Mission X，这是一款全电动超级跑车的概念版别。这款带有鸥翼门的两座车很或许不仅仅是一项规划研讨，还或许作为 918 Spyder 混合动力超级跑车的后继产品进入批量生产（以改善的方式）。